自5月1日架設首片梁以來，南沙港鐵路2標中山段建設又有新進展。
7月8日，南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋87號墩施工現場，中鐵二十五局施工人員相互配合，操作架橋機將一片32米長、140多噸重的T梁精準吊裝到位。記者采訪了解到，按目前施工進度，南沙港鐵路2標中山段預計9月將完成首座橋梁架設。
上午10點08分，黃圃鎮(zhèn)吳欄村一望無際的魚塘之上，中鐵二十五局的施工人員正頂著烈日在離地面17米的87號橋墩上進行架梁作業(yè)。
只見兩輛運梁車緩緩地將一片32米長、140多噸重的T梁運抵現場，并逐漸“喂”入架梁機合適位置，施工人員用吊裝鋼筋把T梁兩頭牢牢套住，緊接著開展架梁施工。約40分鐘后，經過運梁、喂梁、橫移、落梁、精準對位等工序，架橋機順利地將梁片精準吊裝到位。
據中鐵二十五局現場施工負責人介紹，中鐵二十五局承擔著南沙港鐵路4872片T梁預制、運架，正線鋪軌單線157.572公里、站線鋪軌單線37.089公里以及13座橋梁、7座涵洞等施工任務。其中，中山境內有2104片T梁預制、運架作業(yè)以及鋪軌約62公里等建設任務。5月1日，中山段正式啟動架梁施工。截至目前，中山段已完成T梁預制533片、運架T梁285片。
“再過一周，中山、江門兩地運輸、架設的T梁將達到1000片?！?中鐵二十五局現場施工負責人表示，目前在中山、江門兩地分別設置兩個鋪架作業(yè)口，每個鋪架作業(yè)口投入1臺架橋機。近日，為了輔助現場架梁作業(yè)，又在江門作業(yè)口增加了1號提梁設備。按目前的施工進度，中山段首座橋梁將于9月架設完成。預計明年6月完成全部架梁任務。
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◆文+/記者 何淼 通訊員 黃詩偉
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