1月29日，深江鐵路重難點(diǎn)工程——廣中特大橋跨虎跳門水道斜拉橋17號、18號雙主塔施工高度順利突破百米大關(guān)，標(biāo)志著雙主塔進(jìn)入施工沖刺階段。
據(jù)介紹，廣中江特大橋跨虎跳門水道斜拉橋由廈深鐵路廣東有限公司建設(shè)管理、中鐵二十五局承建，主橋全長約590米，主跨達(dá)300米，雙主塔設(shè)計(jì)高度分別為131.5米、140米。
“橋梁施工區(qū)域處于一級航道，日均往來船只近300艘，且與既有中陽高速公路最小距離只有30米，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，技術(shù)要求高?！敝需F二十五局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人馮海強(qiáng)表示，針對項(xiàng)目施工、技術(shù)難點(diǎn)情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)大力開展技術(shù)攻關(guān)，攻克了國內(nèi)首例深水裸巖大跨度橋梁基礎(chǔ)非爆破開挖施工難題，并通過引進(jìn)業(yè)內(nèi)先進(jìn)的智能造塔機(jī)，輔以BIM信息技術(shù)建模，實(shí)現(xiàn)了同步智能爬升、智能監(jiān)測及遠(yuǎn)程信息管理，確保施工安全高效。
此外，針對主塔高空養(yǎng)護(hù)與防裂難題，項(xiàng)目引入智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，集成噴霧養(yǎng)護(hù)與帷幕保溫功能，隨平臺同步爬升，實(shí)現(xiàn)混凝土表面持續(xù)保濕和保溫，保障施工安全質(zhì)量。
編輯 張倩? ?二審 向才志? 三審 查九星
記者 何淼 通訊員 黃詩偉 韋相宇 吳明耀
